A log\u00edstica \u00e9 uma especialidade da administra\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pelo provimento de recursos e dados para a execu\u00e7\u00e3o dos processos de uma empresa. \u00c9 a log\u00edstica que cuida do planejamento e da organiza\u00e7\u00e3o e, ainda, controla o fluxo de mercadorias e informa\u00e7\u00f5es desde o fornecedor at\u00e9 o consumidor final. E os transportes multimodais s\u00e3o uma pe\u00e7a fundamental para esses processos.<\/p>\n
As empresas est\u00e3o focadas em prover uma boa log\u00edstica, e para isso \u00e9 importante acompanhar tend\u00eancias do mercado, assim como o desenvolvimento tecnol\u00f3gico e a globaliza\u00e7\u00e3o. Essas tend\u00eancias podem interferir positivamente, j\u00e1 que a log\u00edstica \u00e9 uma \u00e1rea que se preocupa com todos os processos dos servi\u00e7os prestados no atendimento aos clientes, al\u00e9m dos prazos, dos custos e da qualidade.<\/p>\n
Em um mundo cada vez mais globalizado, a log\u00edstica se torna ent\u00e3o um grande desafio para as empresas, que precisam transportar o produto certo, no momento exato e no local correto, em\u00a0constante busca\u00a0pelo melhor pre\u00e7o.<\/p>\n
Dessa forma, os transportes multimodais s\u00e3o uma moderna ferramenta que pode ser usada com o objetivo de sincronizar entregas com a linha de montagem da sua ind\u00fastria. Al\u00e9m disso, eles podem garantir a qualidade e a seguran\u00e7a dos produtos transportados, reduzindo tamb\u00e9m os\u00a0custos<\/a>, o que vai ajudar tamb\u00e9m\u00a0na amplia\u00e7\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o nos mercados.<\/p>\n Para saber o que s\u00e3o os transportes multimodais e entender melhor como eles podem ser ben\u00e9ficos para a sua ind\u00fastria, prossiga com a leitura do nosso post.<\/p>\n O transporte multimodal de cargas \u00e9 regido por um \u00fanico contrato, mas utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem at\u00e9 o destino.\u00a0De acordo com a\u00a0Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), s\u00e3o\u00a0cinco os modos b\u00e1sicos de transporte: rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, dutovi\u00e1rio, aquavi\u00e1rio e a\u00e9reo.Dessa forma, ser\u00e3o necess\u00e1rios mais de um tipo de ve\u00edculo para conduzir a mercadoria desde o recebimento at\u00e9\u00a0seu destino final.<\/p>\n O transporte multimodal \u00e9, portanto,\u00a0a articula\u00e7\u00e3o entre v\u00e1rias modalidades de transporte, com o objetivo de tornar mais r\u00e1pidas e eficazes as opera\u00e7\u00f5es de transbordo.\u00a0Ele \u00a0foi definido pela\u00a0Lei n\u00ba 9.611<\/a><\/u>,\u00a0de 19 de fevereiro de 1998,\u00a0legisla\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0essa que tamb\u00e9m determina as responsabilidades dos agentes envolvidos nessas modalidades de transporte.<\/p>\n Eles s\u00e3o executados sob a responsabilidade de apenas um\u00a0operador de transporte multimodal (OTM), que deve ser habilitado e credenciado pela ANTT \u2014 por meio da\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 794<\/a><\/u>, de 22 de novembro de 2004 \u2014\u00a0e ainda pelo Minist\u00e9rio dos Transportes,\u00a0Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil.<\/p>\n Se o OTM for atuar em \u00e2mbito internacional, precisar\u00e1 tamb\u00e9m se licenciar na Secretaria da Receita Federal, e essa habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 concedida por um prazo de 10 anos. \u00c9 importante destacar ainda que o transporte multimodal internacional de cargas pode ser realizado por uma empresa estrangeira, desde que essa\u00a0mantenha como representante legal pessoa jur\u00eddica domiciliada no Brasil, conforme estabelecido no\u00a0\u00a0Art. 4\u00ba do Decreto n\u00ba 3.411\/2000.<\/p>\n \u00c9 importante explicar melhor o que \u00e9 o OTM. \u00c9 a pessoa jur\u00eddica que a sua ind\u00fastria pode contratar para realizar o transporte multimodal de cargas, podendo ser por meios pr\u00f3prios ou por terceiros, j\u00e1 que o OTM pode ou n\u00e3o ser o transportador.<\/p>\n \u00c9 ele quem assume toda a responsabilidade pela execu\u00e7\u00e3o dos contratos, bem como pelos poss\u00edveis danos, perdas, atrasos \u2014 em casos de prazos acordados \u2014 e preju\u00edzos consequentes das cargas transportadas. O OTM tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel pelas a\u00e7\u00f5es ou pelas omiss\u00f5es dos seus empregados, agentes ou mesmo terceiros envolvidos na execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os.<\/p>\n Diante de tratado, acordo ou mesmo conven\u00e7\u00e3o internacional que tenha sido firmado pelo Brasil, o OTM tamb\u00e9m pode ser representado por pessoa f\u00edsica. Essa regra \u00e9 estabelecida pelo\u00a0Decreto n\u00ba 1563, de 19 de julho de 1995, que trata do Acordo de Alcance Parcial para a Facilita\u00e7\u00e3o do Transporte Multimodal de Mercadorias, entre Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai (Mercosul).<\/p>\n O operador de transporte multimodal firma o contrato com o cliente pelo servi\u00e7o e emite o\u00a0\u00a0Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas. \u00c9 esse Conhecimento que evidencia o contrato e orienta toda a opera\u00e7\u00e3o de transporte multimodal, desde o recebimento da carga at\u00e9 a sua entrega final ao destino.<\/p>\n Depois disso, o OTM contrata os transportadores de cada modal, seja ele rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, dutovi\u00e1rio, aquavi\u00e1rio e a\u00e9reo, bem como os servi\u00e7os adicionais, caso sejam necess\u00e1rios.<\/p>\n Entre esses servi\u00e7os est\u00e3o: coleta, armazenagem, unitiza\u00e7\u00e3o de carga \u2014 acondicionamento de volumes uniformes em unidades de carga \u2014, desunitiza\u00e7\u00e3o \u2014 retirada de carga do container \u2014, consolida\u00e7\u00e3o e desconsolida\u00e7\u00e3o de carga, que envolve a separa\u00e7\u00e3o ou totaliza\u00e7\u00e3o da carga em lotes menores ou maiores, movimenta\u00e7\u00e3o da carga e entrega ao destinat\u00e1rio.<\/p>\n Vale lembrar que o foco do OTM \u00e9 o transporte de cargas, sendo os demais servi\u00e7os considerados acess\u00f3rios para o contratante.<\/p>\n S\u00e3o v\u00e1rias as vantagens do uso do transporte multimodal. A primeira delas tem a ver com o pr\u00f3prio conceito, ou seja, a possibilidade de contar com uma\u00a0variedade de meios de transportes<\/a>, n\u00e3o importando a quantidade de mudan\u00e7as necess\u00e1rias entre eles durante um mesmo trajeto.<\/p>\n Sabemos, por exemplo, que o transporte nas rodovias brasileiras n\u00e3o \u00e9 economicamente atrativo, se usado para m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias. Outro ponto importante a ser considerado \u00e9 que a maioria das ferrovias no Brasil t\u00eam o litoral como principal destino\u00a0e podem servir como fonte de carga para os portos realizarem o transporte por cabotagem.<\/p>\n O transporte ferrovi\u00e1rio tamb\u00e9m \u00e9 mais indicado quando o volume e a densidade da carga s\u00e3o\u00a0grandes, j\u00e1 que \u00e9 maior\u00a0a adaptabilidade diante do tipo de carga que ser\u00e1 transportada. O valor tamb\u00e9m costuma ser mais baixo.<\/p>\n Por outro lado, o transporte a\u00e9reo \u00e9 favor\u00e1vel para o transporte de carga que demanda entrega r\u00e1pida, prezando pela m\u00e1xima seguran\u00e7a, principalmente no que diz respeito aos produtos de maior valor agregado.<\/p>\n J\u00e1 nos portos brasileiros, a lentid\u00e3o e o desembara\u00e7o das cargas s\u00e3o alguns entraves, mas que podem ser solucionados com a escolha dos outros tipos de transportes, que n\u00e3o o\u00a0mar\u00edtimo<\/a>. E por fim, o transporte por dutos \u00e9 caracterizado pela longa vida \u00fatil e pela pouca necessidade de manuten\u00e7\u00e3o e m\u00e3o de obra. Ele \u00e9 usado principalmente para gases e l\u00edquidos.<\/p>\n Outro benef\u00edcio importante \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da burocracia e da preocupa\u00e7\u00e3o da sua ind\u00fastria com o transporte de carga, j\u00e1 que o OTM se torna totalmente respons\u00e1vel pelo transporte de cargas do princ\u00edpio ao fim do trajeto.<\/p>\n Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m s\u00e3o vantajosas a melhor utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade dispon\u00edvel da matriz de transporte e o melhor uso das combina\u00e7\u00f5es de modalidades que ser\u00e3o tamb\u00e9m mais eficientes energeticamente.<\/p>\n H\u00e1 ainda ganhos no processo log\u00edstico considerando desde as opera\u00e7\u00f5es de origem at\u00e9 o destino final, bem como o melhor aproveitamento da infraestrutura para as atividades de apoio log\u00edstico.<\/p>\n O que achou sobre a possibilidade de usar\u00a0transportes multimodais<\/a>\u00a0nos processos log\u00edsticos da sua ind\u00fastria? Se voc\u00ea ainda tem d\u00favidas sobre como essa ferramenta pode ser \u00fatil ou mesmo se j\u00e1 se convenceu e deseja adotar a solu\u00e7\u00e3o nos\u00a0processos de\u00a0importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o<\/a>,\u00a0entre em contato com a\u00a0Tradeways ACE<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas-tradeways-ace-assessoria-em-comercio-exterior"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6761,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1363\/revisions\/6761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}O que s\u00e3o transportes multimodais?<\/h3>\n
OTM<\/h4>\n
Como funciona?<\/h4>\n
Quais os benef\u00edcios de se usar o transporte multimodal?<\/h3>\n