{"id":3558,"date":"2019-09-24T09:58:54","date_gmt":"2019-09-24T12:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tradewaysace.com.br\/?p=3558"},"modified":"2026-08-07T19:08:37","modified_gmt":"2026-08-07T19:08:37","slug":"o-que-e-o-certificado-waiver-ou-ectn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/o-que-e-o-certificado-waiver-ou-ectn\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 o Certificado Waiver ou ECTN (Electronic Cargo Tracking Note)?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se voc\u00ea ir\u00e1 exportar mercadorias para o continente Africano, \u00e9 preciso ficar atento, pois determinados pa\u00edses africanos exigem um documento oficial e especial para libera\u00e7\u00e3o na alf\u00e2ndega. Esse documento \u00e9 conhecido mais comumente como certificado Waiver ou ECTN (Electronic Cargo Tracking Note) e \u00e9 exigido pelas autoridades aduaneiras para monitorar, gerenciar e controlar o tr\u00e1fego de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ECTN cont\u00e9m informa\u00e7\u00f5es detalhadas a respeito da sua carga e embarque e \u00e9 exigido antes da chegada da mercadoria ao porto de destino, a sua aus\u00eancia ou atraso pode resultar em multas elevadas e at\u00e9 mesmo apreens\u00f5es da carga, dependendo do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b>Em quais pa\u00edses o certificado Waiver \u00e9 necess\u00e1rio?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Existem mais de 20 pa\u00edses africanos que exigem o certificado Waiver para autorizar a importa\u00e7\u00e3o de mercadorias em seus territ\u00f3rios, cada um desses pa\u00edses listados a seguir exigem o seu pr\u00f3prio certificado, de acordo com os seus pr\u00f3prios regulamentos e requisitos. S\u00e3o eles:\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Angola | Benin | Burundi | Burkina Faso | Camar\u00f5es | Rep\u00fablica Centro-Africano | Chade | Congo | Costa do Marfim | Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo | Gab\u00e3o | Gana | Guin\u00e9 | Guin\u00e9-Bissau | L\u00edbia | Lib\u00e9ria | Madagascar | Mali | N\u00edger | Senegal | Serra Leoa | Sud\u00e3o do Sul | Togo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b>Outras nomenclaturas:\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O nome do certificado pode variar em diferentes pa\u00edses do continente africano e essa varia\u00e7\u00e3o depende da localiza\u00e7\u00e3o do pa\u00eds e dos idiomas usados por ele, por exemplo:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>BESC<\/b> <b>(Bordereau \u00c9lectronique du Suivi de Cargaison)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Utilizada nos pa\u00edses Benin, Camar\u00f5es e Mali.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>BIETC (Bordereau d &#8216;Identification \u00c9lectronique de Tracabilit\u00e9 des Cargaisons)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">:\u00a0 Documento exigido no Gab\u00e3o.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>BSC (Bordereau de Suivi de Cargaison):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Aplicado nos pa\u00edses Costa do Marfim e Madagascar.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>CEE (Certificado Eletr\u00f4nico de Embarque)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Exigido apenas na Guin\u00e9 Bissau.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>CNCA (Conselho Nacional de Carregadores):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Utilizado apenas na Angola.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>CTN (Cargo Trasfega Nota):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Documento exigido em Serra Leoa e Gana.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>ECTN (Electronic Cargo Tracking Note):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> O documento mais utilizado \u00e9 exigido nos pa\u00edses\u00a0 Burkina Faso, Rep\u00fablica Centro-Africano, Chade, Congo, Guin\u00e9, L\u00edbia, N\u00edger, Senegal, Burundi, Guin\u00e9 Equatorial e Togo.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>FERI (Fiche \u00c9lectronique des Renseignements um l&#8217; Importation)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: Exigido apenas na Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><b>Sua import\u00e2ncia:\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Essa certifica\u00e7\u00e3o, independente da sua nomenclatura e pa\u00eds, deve ser realizada no porto de carregamento e \u00e9 imprescind\u00edvel que seja <\/span><b>conclu\u00edda antes da chegada da carga no porto de destino<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, caso contr\u00e1rio, <\/span><b>multas poder\u00e3o ser aplicadas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, a mercadoria<\/span><b> n\u00e3o passar\u00e1 pelo <\/b><a href=\"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/pt_BR\/blog\/despacho-de-aduaneiros-duvidas\/\"><b>desembara\u00e7o aduaneiro<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> e poder\u00e1 ficar <\/span><b>apreendida.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Sendo assim, \u00e9 altamente recomendado que o documento seja preenchido com anteced\u00eancia a chegada da carga no destino. Al\u00e9m das multas aplicadas pelas autoridades aduaneiras no destino, \u00e9 necess\u00e1rio levar em conta que o atraso na libera\u00e7\u00e3o da mercadoria pode gerar outros custos ao exportador, como armazenagem e <\/span><a href=\"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/pt_BR\/blog\/saiba-tudo-sobre-demurrage-e-detention\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">demurrage<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, por exemplo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b>Como funcionam esses certificados?\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os ECTNs possuem informa\u00e7\u00f5es completas e detalhadas sobre o exportador e o importador, a modalidade de transporte, nome da embarca\u00e7\u00e3o, custo do frete, detalhes sobre a mercadoria, como descri\u00e7\u00e3o e os valores, entre outras. Todas as informa\u00e7\u00f5es exigidas no ECTN s\u00e3o obrigat\u00f3rias.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Providenciar o ECTN adiciona custos ao exportador ou importador e esse custo ir\u00e1 depender do tipo de carga, m\u00e9todo de envio, pa\u00eds de destino, n\u00fameros de cont\u00eaineres, quantidade, peso, dimens\u00f5es dos volumes, entre outras informa\u00e7\u00f5es. Em determinados casos, dependendo do tipo e n\u00famero de cont\u00eaineres, por exemplo, \u00e9 necess\u00e1rio uma inspe\u00e7\u00e3o, gerando custos adicionais ao exportador.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cada pa\u00eds possui seus pr\u00f3prios requisitos e procedimentos de acordo com o seu regulamento, ap\u00f3s o despachante ou Agente de Cargas do exportador\/importador cumprir esses requisitos e procedimentos, \u00e9 gerado um n\u00famero para o ECTN, que \u00e9 incluso no Conhecimento de Embarque (<\/span><a href=\"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/pt_BR\/blog\/bill-of-lading\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bill of Lading<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">) e dessa forma a mercadoria pode ser despachada sem problemas e atrasos ao chegar no pa\u00eds de destino.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b>Conclus\u00e3o:<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se voc\u00ea pretende fazer a importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de mercadorias em territ\u00f3rios africanos, \u00e9 preciso contar com o aux\u00edlio de um despachante aduaneiro para a sua empresa. A Tradeways ACE possui 25 anos de experi\u00eancia, pautada na pol\u00edtica de qualidade (SGQ) consolidada com a certifica\u00e7\u00e3o da Norma ISO 9001 e conta com\u00a0 profissionais capacitados, experientes na \u00e1rea, para auxiliar voc\u00ea no preenchimento dos documentos necess\u00e1rios com anteced\u00eancia, evitando multas e apreens\u00f5es da sua carga.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre em contato com a gente, temos o <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">know-how<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> e expertise para se tornar um guia essencial para voc\u00ea.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3560,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio-exterior"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6689,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3558\/revisions\/6689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}