Introdu\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n
Como abordamos na maioria de nossos textos, o universo do Com\u00e9rcio Exterior \u00e9 bastante vasto, o que pode transform\u00e1-lo em um campo burocr\u00e1tico, devido \u00e0s especificidades de cada \u00e1rea que abrange.<\/span><\/p>\n Uma das vertentes que apresentam burocracias espec\u00edficas, as quais, assim como as outras, n\u00e3o devem apresentar documenta\u00e7\u00f5es faltantes ou equivocadas, \u00e9 o transporte das mercadorias, j\u00e1 que esse \u00e9 o respons\u00e1vel por cumprir com a chegada dos produtos em seu destino final. E, uma das cargas mais complicadas de se transportar, sem d\u00favida, s\u00e3o as chamadas Cargas Perigosas (DGR).<\/span><\/p>\n Resumidamente, assim como o nome j\u00e1 tem o papel de adiantar, Cargas Perigosas s\u00e3o produtos que oferecem riscos em seu transporte, tanto relacionados a explos\u00f5es ou contamina\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas quanto instabilidades, por exemplo.<\/span><\/p>\n Quer saber mais sobre o assunto? A General Tradeways ACE preparou um texto com diversas informa\u00e7\u00f5es importantes para voc\u00ea!<\/span><\/p>\n \n O que s\u00e3o as Cargas Perigosas?<\/b><\/p>\n O transporte de Cargas Perigosas apresenta rela\u00e7\u00e3o com toda e qualquer carga que possa apresentar riscos, principalmente quando submetidas a algum tipo de movimento.<\/span><\/p>\n Conhecer o \u00edntimo das regras de DGR (Dangerous Goods Regulation) \u00e9 imprescind\u00edvel para as empresas que as produzem ou as compram e, claro, para as que carregam a responsabilidade de transport\u00e1-las.<\/span><\/p>\n E \u00e9 essa a palavra principal para descrever o modo como o carregamento dessas mercadorias deve ser realizado: RESPONSABILIDADE, j\u00e1 que envolve produtos que podem colocar em risco a vida das pessoas e, tamb\u00e9m, o bem-estar do meio ambiente.<\/span><\/p>\n \u00c9 importante ressaltar, ainda, que esse tipo de carga, de acordo com a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT N\u00ba 3665, de 04 de maio de 2011, n\u00e3o pode ser transportado ao lado de outros itens. Ainda, ao longo do deslocamento, s\u00f3 deve haver, no ve\u00edculo, o motorista e, caso necess\u00e1rio, seus auxiliares. Animais tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o permitidos.\u00a0<\/span><\/p>\n O transporte de diferentes tipos de carga perigosa no mesmo ve\u00edculo \u00e9 proibido por lei.<\/span><\/p>\n Outro t\u00f3pico essencial no deslocamento de mercadorias de risco \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em que ser\u00e3o transportadas. \u00c9 preciso que ele esteja com a manuten\u00e7\u00e3o e com as revis\u00f5es em dia, para que n\u00e3o haja riscos nesta \u00e1rea.<\/span><\/p>\n De forma sucinta, as Cargas Perigosas podem ser classificadas como:<\/span><\/p>\n \n Como s\u00e3o definidas as Cargas Perigosas no Transporte A\u00e9reo?<\/b><\/p>\n A classifica\u00e7\u00e3o dos produtos considerados como perigosos no modal a\u00e9reo s\u00e3o regulamentados pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transportes A\u00e9reos (IATA). Atrav\u00e9s dessa divis\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel padronizar internacionalmente as informa\u00e7\u00f5es de mercadorias perigosas. S\u00e3o elas:<\/span><\/p>\n \u00c9 imprescind\u00edvel lembrar que esse tipo de mercadoria nunca \u00e9 permitida em bagagens de m\u00e3o de passageiros ou da tripula\u00e7\u00e3o, salvo algumas raras exce\u00e7\u00f5es.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n O transporte a\u00e9reo de Cargas Perigosas est\u00e1 sujeito \u00e0s legisla\u00e7\u00f5es tanto nacionais quanto internacionais.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m desse tipo de mercadoria ser perigoso por si s\u00f3, as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas comuns ao transporte a\u00e9reo, como temperatura, press\u00e3o e umidade, podem desestabilizar o produto.<\/span><\/p>\n Pensando nisso, a General Tradeways ACE coordena, juntamente com as companhias a\u00e9reas, o transporte de todas as classes de mercadorias perigosas permitidas para v\u00e1rios destinos ao redor do globo, sempre seguindo rigorosamente a regulamenta\u00e7\u00e3o estipulada pela IATA e pela ICAO.\u00a0<\/span><\/p>\n Documentos necess\u00e1rios para Transporte Nacional de Mercadorias Classificadas\u00a0<\/b><\/p>\n Assim como todos os processos em Com\u00e9rcio Exterior, o transporte de Cargas Perigosas, necessita de documenta\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/span><\/p>\n Neste caso, tanto o motorista quanto a pr\u00f3pria mercadoria devem apresentar documentos selecionados. Como:<\/span><\/p>\n \n Documenta\u00e7\u00e3o do motorista:<\/b><\/p>\n \n Documenta\u00e7\u00e3o da mercadoria:<\/b><\/p>\n \n Embalagens Homologadas<\/b><\/p>\n Os cuidados com o transporte de Cargas Perigosas n\u00e3o param na documenta\u00e7\u00e3o, pois as embalagens utilizadas nesses tipos de mercadorias s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia para a prote\u00e7\u00e3o das pessoas e do ambiente.<\/span><\/p>\n Inicialmente, \u00e9 necess\u00e1rio dizer que existem diversos tipos de embalagens homologadas para uso e que cada uma \u00e9 indicada para uma categoria de produtos.<\/span><\/p>\n Algumas embalagens s\u00e3o:<\/span><\/p>\n As especificidades de cada uma dessas embalagens podem ser analisadas no site da <\/span>Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil<\/span><\/a> e na <\/span>Legisla\u00e7\u00e3o da ANTT<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n Ainda, \u00e9 imprescind\u00edvel que as embalagens tragam as devidas identifica\u00e7\u00f5es do produto, para que n\u00e3o ocorram confus\u00f5es\u00a0 ou acidentes. Al\u00e9m disso, as embalagens devem sempre estar em perfeito estado de conserva\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n No transporte a\u00e9reo, al\u00e9m da carga em si, \u00e9 importante examinar a quantidade m\u00e1xima<\/span> que pode ser transportada em cada produto.<\/span><\/p>\n As caixas s\u00e3o sempre examinadas fisicamente, al\u00e9m da correta afixa\u00e7\u00e3o de etiquetas, para que tudo esteja de acordo com as regras constantes no formul\u00e1rio de Declara\u00e7\u00e3o do embarcador \/Shipper’s declaration.\u00a0<\/span><\/p>\n O armazenamento desse tipo de mercadoria \u00e9 realizado de forma separada de subst\u00e2ncias incompat\u00edveis a ela.<\/span><\/p>\n \u00c9 essencial que toda a equipe da cabine do avi\u00e3o saiba exatamente a localiza\u00e7\u00e3o e a composi\u00e7\u00e3o da carga.<\/span><\/p>\n Como \u00e9 feito o transporte de baterias de l\u00edtio?<\/b><\/p>\n O transporte de baterias de l\u00edtio, termo que representa pilhas e baterias recarreg\u00e1veis, \u00e9 bastante espec\u00edfico e r\u00edgido, gra\u00e7as ao aumento das medidas de seguran\u00e7a impostas por ind\u00fastrias de avia\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da IATA e da ICAO. Essa regulamenta\u00e7\u00e3o foi estreitada, pois as baterias podem ser perigosas, principalmente quando expostas a fontes de calor, podendo causar fa\u00edscas, inc\u00eandios, explos\u00f5es, emiss\u00e3o de fuma\u00e7a t\u00f3xica e de gases inflam\u00e1veis, entre outros, se embaladas de maneira err\u00f4nea.<\/span><\/p>\n O transporte seguro deste produto fica sempre por conta do remetente. Inclusive, existem <\/span>manuais<\/span><\/a> desenvolvidos para auxiliar no processo. Ainda, \u00e9 poss\u00edvel saber mais sobre o produto clicando <\/span>aqui<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n \u00c9 fundamental saber que existem baterias que n\u00e3o apresentam regulamenta\u00e7\u00e3o para transporte, mas, mesmo assim, necessitam estar devidamente protegidas contra qualquer curto-circuito.<\/span><\/p>\n Para cada tipo de bateria, h\u00e1 uma embalagem especifica e at\u00e9 homologada, dependendo da quantidade, segundo as normas estabelecida pela ANAC e pela IATA.<\/span><\/p>\n As novas regras para transporte de baterias indicam que um avi\u00e3o s\u00f3 pode levar consigo baterias com at\u00e9 30% de sua capacidade. Ainda, pa\u00edses como os Estados Unidos, proibiram o transporte de baterias de l\u00edtio\u00a0 como carga em avi\u00f5es com passageiros.<\/span><\/p>\n A partir de 2016 passou a ser proibido o transporte de baterias de \u00edon l\u00edtio em aeronaves de passageiros em todo o territ\u00f3rio nacional, segundo determina\u00e7\u00e3o da Organiza\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional (OACI). Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m foram criadas restri\u00e7\u00f5es para o transporte destas baterias em aeronaves de carga.<\/span><\/p>\n O objetivo da resolu\u00e7\u00e3o foi diminuir os riscos \u00e0 seguran\u00e7a apresentados pelo tipo de material utilizado nas baterias. Para isso, foram realizados diversos testes e estudos confirmando os riscos descritos.<\/span><\/p>\n \n Quais s\u00e3o os agentes fiscalizadores do transporte de Cargas Perigosas?<\/b><\/p>\n Para cada modalidade de transporte, existe um agente fiscalizador. No caso do Brasil, s\u00e3o eles:<\/span><\/p>\n \u2013 A\u00e9reo: Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil)<\/span><\/p>\n \u2013 Mar\u00edtimo: Antaq (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios)<\/span><\/p>\n \u2013 Rodovi\u00e1rio: ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres)<\/span><\/p>\n \u00c9 preciso saber exatamente qual o agente fiscalizador da sua mercadoria, para que as regras sejam seguidas corretamente.<\/span><\/p>\n \n Seguros para Cargas Perigosas<\/b><\/p>\n H\u00e1 em evid\u00eancia atualmente quatro tipos de seguros para o transporte de Cargas Perigosas, cada um abrangendo a sua especificidade:<\/span><\/p>\n \n Terceiriza\u00e7\u00e3o no Com\u00e9rcio Exterior<\/b><\/p>\n Como o processo de transporte de Cargas Perigosas \u00e9 bastante burocr\u00e1tico e demanda aten\u00e7\u00e3o \u00e0s documenta\u00e7\u00f5es, \u00e9 indicada a terceiriza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, ou seja, deixar o destravamento das demandas nas m\u00e3os de assessores aduaneiros.<\/span><\/p>\n A terceiriza\u00e7\u00e3o \u00e9 uma pr\u00e1tica cada vez mais comum no Com\u00e9rcio Exterior. Terceirizar \u00e9 o ato de transferir, para uma empresa especializada, a execu\u00e7\u00e3o de parcela do trabalho executado pela sua empresa no momento das transa\u00e7\u00f5es comerciais.<\/span><\/p>\n Temos uma equipe dedicada a esse tipo de transporte de carga DGR, cujos funcion\u00e1rios s\u00e3o treinados anualmente por uma escola credenciada pela ANAC & IATA com certificados que nos credenciam a fornecer ao cliente todas as informa\u00e7\u00f5es pertinentes para a importa\u00e7\u00e3o ou a exporta\u00e7\u00e3o desse tipo de carga, transmitindo-lhe a seguran\u00e7a necess\u00e1ria\u00a0 para que sua mercadoria embarque e chegue em condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e de rastreabilidade.<\/span><\/p>\n N\u00f3s da General Tradeways ACE possu\u00edmos o servi\u00e7o de terceiriza\u00e7\u00e3o. Disponibilizamos profissionais experientes e respons\u00e1veis para cuidar de toda a\u00a0 gest\u00e3o log\u00edstica, operacional e administrativa de seus processos de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n A atitude da terceiriza\u00e7\u00e3o possui v\u00e1rias vantagens, sendo: a economia de tempo, a agilidade nos processos e a economia de custos operacionais e administrativos. Dessa forma, chegar\u00e1 ao seu conhecimento diversas facilidades disponibilizadas pelo Governo no Com\u00e9rcio Exterior, que podem trazer benef\u00edcios ao seu neg\u00f3cio.<\/span><\/p>\n \n Conclus\u00e3o<\/b><\/p>\n A aten\u00e7\u00e3o para o transporte de Cargas Perigosas \u00e9 importante, n\u00e3o s\u00f3 com rela\u00e7\u00e3o ao deslocamento em si, como tamb\u00e9m devido \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do bem-estar tanto do meio ambiente quanto dos seres humanos que estiverem nas proximidades.<\/span><\/p>\n A General\u00a0 Tradeways ACE \u00e9 uma empresa credenciada pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), sendo, tamb\u00e9m, reconhecida por sua excel\u00eancia no modal de <\/span>transporte a\u00e9reo<\/b>. Dessa forma, utilizando conex\u00f5es internacionais eficientes e estrat\u00e9gicas, cobrimos qualquer destino, sempre com a agilidade que os embarques a\u00e9reos necessitam. A IATA \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o de alcance global de com\u00e9rcio, cujo\u00a0 objetivo \u00e9 desenvolver padr\u00f5es comerciais e, ainda, publicar a Regulamenta\u00e7\u00e3o de Mercadorias Perigosas, que cont\u00e9m normas para o transporte a\u00e9reo de artigos perigosos.\u00a0<\/span><\/p>\n O Regulamento de Mercadorias Perigosas da IATA \u00e9 baseado nas Instru\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas da Organiza\u00e7\u00e3o Internacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil (OACI) para o Transporte A\u00e9reo Seguro de Mercadorias Perigosos. A OACI \u00e9 um \u00f3rg\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas com jurisdi\u00e7\u00e3o sobre quest\u00f5es internacionais de avia\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Nossa equipe destaca-se no transporte de cargas de produtos perigosos (Dangerous Goods Regulation \u2013 DGR) e\u00a0 est\u00e1 capacitada para propor sempre a melhor log\u00edstica, com economia de tempo e de dinheiro, al\u00e9m de\u00a0 cuidar de toda documenta\u00e7\u00e3o, incluindo servi\u00e7os com\u00a0 despacho aduaneiro, tanto nas importa\u00e7\u00f5es quanto nas exporta\u00e7\u00f5es .<\/span><\/p>\n Conte com nossa assessoria para ter o melhor\u00a0 diagn\u00f3stico em tornar\u00a0 exequ\u00edvel seu projeto de opera\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior com viabilidade econ\u00f4mica e operacional.<\/span><\/p>\n A General Tradeways ACE desde 1994 possui experi\u00eancia e expertise pautada na pol\u00edtica de qualidade (SGQ) consolidada com a certifica\u00e7\u00e3o da Norma ISO 9001 e conta com\u00a0 profissionais capacitados, treinados e experientes na \u00e1rea. A General Tradeways ACE disponibiliza servi\u00e7os completos a log\u00edstica, desembara\u00e7o e transporte e trabalha em conjunto com a Trading Company \u201cKGMG Comercial Importadora e Exportadora\u2019\u2019 (desde 2016) para todas as importa\u00e7\u00f5es indiretas via trading, por conta e ordem de terceiros e por encomenda.<\/span><\/p>\n Para mais informa\u00e7\u00f5es deixe suas d\u00favidas no nosso campo de contato abaixo, temos o know-how e a expertise para se tornar um guia essencial para voc\u00ea.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,22],"tags":[],"class_list":["post-4588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio-exterior","category-mercosul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6599,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4588\/revisions\/6599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marciabarbosa.whmserver.net\/generaltradeways\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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